Een taxatie vertelt je wat je auto waard is. Welke je nodig hebt, hangt af van waarvoor: een eerste indicatie voor de verkoop, een prijs bij inruil, of een rapport voor je verzekering of de Belastingdienst. Hieronder de opties, wat ze kosten en wanneer je welke kiest.
In dit artikel · 6 onderdelen
Een indicatie of een taxatierapport?
Een indicatie is een schatting op basis van gegevens als merk, model, bouwjaar en kilometerstand. Die is meestal gratis, maar ziet de staat van jouw auto niet. Een taxatierapport maakt een taxateur nadat hij de auto zelf heeft bekeken. Dat kost geld, en het legt de waarde vast op een manier waar bijvoorbeeld een verzekeraar mee verder kan.
Optie 1: Een gratis indicatie met je kenteken
Online waardetools geven met je kenteken en kilometerstand een indicatie. Dat kost niets, maar het blijft een schatting: schade, onderhoud en opties ziet zo'n tool niet. Wat een koper biedt, kan er dus van afwijken.
Bij ons kan het ook, zonder dat je je auto aanmeldt. Zijn er genoeg marktgegevens over je auto, dan zie je een band van de handelswaarde. Dat doe je bij de waardebepaling met je kenteken.
Optie 2: Een taxatie bij inruil
Koop je een andere auto en ruil je de oude in, dan taxeert het autobedrijf hem meestal zonder kosten. Je krijgt dan een inruilprijs. Die hoort bij die ene aankoop, en wat autobedrijven voor dezelfde auto overhebben, verschilt per bedrijf.
Waar je bij inruilen op let, lees je in auto inruilen: alles wat je moet weten.
Optie 3: Een taxatierapport van een onafhankelijke taxateur
Een taxateur bekijkt de auto, legt de staat vast en zet de waarde in een rapport. Daar betaal je voor. De prijs verschilt per taxateur en per soort rapport, dus vraag hem vooraf op.
Wanneer een taxatierapport nodig is
- Je verzekert een klassieker of een auto met een bijzondere waarde. Een verzekeraar vraagt dan vaak een rapport, zodat bij schade of diefstal vaststaat wat de auto waard was.
- Je importeert een gebruikte auto. Een taxatierapport is een van de manieren om de afschrijving voor de BPM te bepalen, en de Belastingdienst stelt er strenge eisen aan.
- Je gaat scheiden of wikkelt een nalatenschap af. Een rapport helpt om het eens te worden over de waarde.
Optie 4: Autobedrijven laten bieden
Wil je weten wat autobedrijven werkelijk voor je auto overhebben, dan laat je ze bieden. Bij ons maak je een verkoopdossier met je kenteken, foto's en de staat van de auto. Aangesloten autobedrijven bieden daarop blind: ze zien elkaars bod niet. Jij ziet wat er is geboden en beslist dan pas. Een bod accepteren hoeft niet.
Aanmelden kost niets. Breng je de auto na een verkoop zelf naar het autobedrijf, dan betaal je ook daarna niets. Laat je hem ophalen, dan betaal je het transport en de taxatie of keuring die daarvoor nodig is.
Waarom de bedrijven elkaars bod niet zien, en wat dat voor jou verandert, staat uitgelegd bij blind bieden op een auto.
Kun je je auto laten taxeren zonder hem te verkopen?
Ja. Een indicatie, een inruiltaxatie en een taxatierapport verplichten je tot niets. Bij ons meld je voor de waardebepaling niets aan, en ook biedingen ontvangen is vrijblijvend: past geen enkel bod, dan laat je ze liggen.
Welke taxatie past bij jou?
- Een eerste indicatie voor de verkoop: een gratis indicatie met je kenteken
- Je koopt een andere auto: vraag de inruilprijs en leg die naast een indicatie
- Verzekering, import, scheiding of nalatenschap: een taxatierapport van een onafhankelijke taxateur
- Weten wat autobedrijven echt bieden: laat ze bieden
Welke factoren de waarde bepalen en wat het verschil is tussen dagwaarde, handelswaarde en inruilwaarde, staat in de uitleg over hoeveel je auto waard is.
